ハンドル変更と効き目

ハンドルを下げたくて色々変更。

 

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ついでに、ラウンドからコンパクトに。

ラウンドでは遠すぎて使わなかったドロップの奥部分が使いやすくなっていい感じ。

 

いつも自分の体とバイクのセンターが合わない感じがしてモヤモヤしていたが、今日ちょっと発見というか再発見というか。

 

効き目が左なので、センターを確認するときも左目だけで見たほうがしっくり来るのかもしれない。

 

今までは片目ずつフレームをみて、両眼の見た目がちょうどフレームで線対称になるようにしていた。でもこれだといつも左に寄りすぎという結果になるので無理して右に重心をずらそうとしていた。

 

左目だけを信じると、目を瞑ったときのセンターの感覚と見た目の感覚が揃う。っぽい。

 

物を指差した時に左目を瞑ると指と対照がずれ、右目を瞑るとずれないのに気づいてもしや、と。

 

しばらくこの基準でやってみよう。

 

 

 

 

モップでサドルセンター出し

今日もズイフト。

 

サドルのセンターがずれてる。目視や下げ振りで合わせてもどうしてもズレる。バイクの垂直出しがまず難しすぎる。柄のながいモップをサドルに乗せて、ヘッドパーツと合わせる方法でやってみたら素早くいい感じにできた。

 

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そして昨日からやっている片手放しで右手がきつい。左に倒れる感覚。左手は余裕。重心のせいなのか、体の歪みなのか、単に筋力不足なのか、原因不明。

先週はレスト サドルちょいあげ

先週1週間はやたら疲れていたのであんまり乗らず。

土曜日にに連続で12時間以上寝たらちょっと回復した気がしたので軽いメニューをやってみたら心拍が180まで上がってめちゃくちゃきつかった。けど、翌日からちょっと体が軽くなった感じはある。

 

月曜になってメニューをやってみたらちゃんとやれたので今週からまた練習再開。

 

サドルが低すぎて太腿の前に負荷がかかる気がしてきたので3mmくらい上げてみた。バランスが良くなった気がするので明日もこれで乗ってみる。

 

あと、片手運転をすると左右で感覚の差があるので苦手な左手放しを意識してしばらくやってみる。

 

 

 

 

 

TT Tune-Up - Optional: Endurance #1 かかとにも荷重

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オプションになってる軽めのメニューを1時間。

 

ポジションはいじらずに今日も感触を確かめる。足の前側だけじゃなくかかとにも荷重を感じながら12時から3時を通過できると気持ちいい。少しだけ、ほんの少しだけかかとを下げるイメージ。シューズのソールは爪先だちの形にはなってないから、かかとが上がりすぎるとどこかが滑ろうとする足を止めてるわけで、ロスが大きい気もする。

 

足の裏だけじゃなく、アッパーやサイドの感触の変化も感じながらペダリングするとあっという間に時間が過ぎるので変化少なめのメニューの時はとてもいい。

ポジションの感覚確かめながら40分

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昨日の感覚を忘れないうちに軽くローラー。

 

ポジションの違和感はなく、気持ちよく回せた。40分弱回しておしまい。

 

歩くときの足と膝の動きも良くなった気がする。今までは母指球にだけ荷重してちょっと内股気味だったのが、母指球から小指球の間にバランスよく荷重して膝もまっすぐ前に出る感覚。

 

終わったあとは卓上扇風機でシューズを乾燥。意味があるのかはわからないけど、なんとなくいつもやっている。

 

 

クリート調整

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暑すぎて外に出れないのでゆっくりクリート調整。

 

裸足でペダリングした時が1番気持ちよく回るし力も入るのでそのイメージを再現しようと頑張ってみた。

 

1.裸足で少し回した後、ペダル軸に垂直になるような線をマジックで足に書く。

 

2.フットベッドを取り外してその上に足を置いてマーク。

 

3.フットベッドをシューズに入れてマークを指で探ってなんとなくの位置にマーク。

 

4.ペダリング時の角度に気をつけてマークとクリートの位置を合わせる。

 

と、周りくどくこちょこちょやってみたら結局1番浅い位置になった。

 

シューズ履いてペダリングしてみてもかなり裸足に近い感触で、回しやすいし力もかけやすい。

 

母指球と小指球の間に間にはおさまってるけど、かなり後ろより。

 

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写真の赤い線が母指球と小指球の位置で、青い線がペダル軸。

 

たまたまこの位置がちょうどよかったからセーフだけど、人によってはクリート位置が良い位置に設定できないこともありそう。

 

角度はとりあえず付けず。

 

あとは長い時間乗ってみてどうかチェック。

まずズイフト。

 

TT Tune-Up - Cruise Intervals #1

 

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アップの後でクリートが少し前に出た分、サドルを引いた。

 

・ずっと気になってた骨盤の右旋回が改善された。左クリートがまっすぐになったおかげかな。左足が内股気味だったのがまっすぐになって、それに合わせて骨盤も正しくなった感覚。(主観的にはガニ股なんだけど前から見ると真っ直ぐだった。)

 

ペダリングはやりやすい。回転を上げても、逆にケイデンスを下げてトルクで踏んでもいい感じ。パワーが出しやすいのに疲れにくい。素晴らしい。

 

・足の関節の自由度が上がったので膝を外旋できるようになった。ボトルを取りやすい。両手放しでもペダリングが安定する。(まだ試してないけど)重心のコントロールがやりやすいのでコーナーが安定しそう。

 

という感じでとてもよかった。明日も同じ感覚だったらいいな。

 

TT Tune-Up - Anaerobic Endurance 4x60sec 骨盤の歪みが気になる

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今日も暑いのでズイフト。

 

クリートを少し調整しながら。トーアウトになると気持ち悪いのでトーイン気味に調整。シマノの黄色クリートで1番トーアウト側に振った時に信仰方向に対して足が水平になるくらいに調整。(これなら赤クリートでもいいよね。)

 

サドル前後位置も微調整。

 

骨盤が右後ろに引っ張られているような歪みがあって、今日は特に強く出てる感覚。そのせいで右足の実質サドル高が高くなってしまって気持ち悪い。右の腰を前に出すように意識。バイクの中心と自分の中心を合わせるのにいつも苦労する。

 

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メニューはアップの後280wを1分のインターバル。